Tatlong dahilan para sa pagsusuot ng tornilyo

Para sa unang dahilan, ang tornilyo ay dapat na dinisenyo upang ang matunaw ay magsimulang mabuo bago magsimula ang compression. Dapat mayroong sapat na pagkatunaw sa natitirang bahagi ng tornilyo upang maiwasan ang kumpletong pagbara ng mga solido. Kung ang disenyo ay masyadong agresibo (i.e. ang compressibility ay masyadong mataas), ang pagkatunaw ay mapipilitang dumaloy sa ibaba ng agos (o kahit sa itaas ng agos) upang ang isang maliit na bahagi ng channel ay ganap na mapuno ng mga solido. Sa kasong ito, ang presyon ay maaaring panandaliang tumaas sa matinding antas habang sinusubukan ng tornilyo na itulak ang mga solid patungo sa bumababang lugar. Naobserbahan ko ang mga transient pressure na higit sa 10,000 psi dahil pansamantalang barado ng solid ang turnilyo.

Ang pagharang ay nangyayari lamang kaagad, kung saan ang lokal na matinding shear stress sa plug ay pansamantalang naglalabas ng plug sa pamamagitan ng pagbuo ng ilang pagkatunaw. Ang mga plug na ito ay maaaring mabuo nang random at tuluy-tuloy sa buong naka-compress na haba. Dahil ang lapad ng channel ay walong hanggang siyam na beses ang lapad ng thread, ang presyon ng agarang pasulong at kasunod na paglipad ay maaaring lapitan ng apat hanggang 4.5 beses ang presyon ng channel. Sa mas mababang presyon sa kabaligtaran na bahagi ng tornilyo, ang tornilyo ay itinutulak sa bariles sa tapat ng lokasyong iyon nang may matinding puwersa. Ang compressive at rotational forces ng turnilyo ay nagtutulungan upang isuot ang matigas na ibabaw pababa sa lining ng bariles, "napunit" lamang ang matigas na ibabaw mula sa paglipad.